自動上料攪拌車
用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。
混凝土攪拌車
混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
上料攪拌車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
福田歐曼 8-12方 攪拌車產品概述:
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福田歐曼12方攪拌車底盤參數 |
車輛名稱: | 福田歐曼12方攪拌車 | 中文品牌: | 福田歐曼12方攪拌車 |
發動機: | 濰柴336匹馬力 | 排量(ml): | 11596 |
外形尺寸: | 9802×2495×3900 | 攪拌容積: | 12立方(12方攪拌車) |
總質量: | 25000(Kg) | 彈簧片數: | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
整備質量: | 12500(Kg) | 額定質量: | 10370(Kg) |
軸荷: | 6500/6500/18000 | 軸距: | 4100+1350(mm) |
軸數: | 3(三軸)(6×4) | 最高車速: | 83(km/h) |
變速箱: | 法士特9檔箱 | 前后橋: | 9噸前橋 13噸雙后橋 |
輪胎數: | 10+1 | 輪胎規格: | 12.00R20 原廠鋼絲胎 |
前輪距: | 2005/2005 | 后輪距: | 1830/1830 |
底盤排放標準: | (國四/國五標準--上牌無憂) |

福田歐曼12方攪拌車罐體參數 |
罐體材質: | 合金鋼(特殊耐磨材質---提高罐體壽命3倍以上) | 筒體材質: | 16錳鋼 6mm合金鋼 |
葉片材質: | 寶鋼520 5mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命) | 封頭材質: | 8mm 合金鋼 |
減速機: | 德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP(純進口) | 液壓系統: | 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進口) |
供水系統: | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統: | 凱通散熱器/新鄉散熱器 |
進料速度: | 進料速度 m3/min≥3 | 出料速度: | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
出料殘余率: | 出料殘余率(%)≤0.5 | 操作方式: | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
卸料范圍: | 180°上下左右高度調節 | 安全裝置: | 加裝漏料接收裝置 |

攪拌罐罐體優勢 |
減速機: | 國際進口品牌,德國力士樂,意大利PMP,意大利邦飛利等,承載力強,故障率低 |
液壓系統: | 全部采用國際知名液壓系統,德國力士樂,美國伊頓,美國撒奧,意大利PMP液系統,罐體運轉更穩定,卸料速度更快,殘留率低! |
配套設施: | 車輛進料卸料方便,速度快,多功能操作方式,更加省時省力省心! |
售后服務: | 罐體減速機三包服務一年或3萬公里 |



鄭重承諾:公司所售車輛,全國上戶無憂,如因我公司車輛問題不能上牌,上不了戶。全額退款,并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產品質量嚴格把關,產品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年,售后服務省內24小時到位,省外48小時到位處理,終身提供技術指導服務,配件成本供應,手工免費。
售后服務:底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里
付款方式:預付定金生產,提車前付清余款 分期付款(手續簡單)
分期付款:首付比率30%
運輸方式:來公司自提或公司物流部門代送車
維修服務方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權專門維修點,在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。
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